Подшипник ШСЛ 70

Это подшипник скольжения, внутренние и наружные кольца которого имеют поверхности скольжения сферической формы. Предназначена такая конструкция для восприятия комбинированных нагрузок при условиях несоосности, также хорошо выдерживает нагрузки ударного характера и работает не за счет качения, а за счет скольжения плоскостей.

Обозначение ШС70, часто указываемое в различной технической документации к технике и оборудованию, указывает на изделие с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце, но сейчас выпускается и применяется более эффективная — ШСЛ, отличающаяся разломом наружного кольца для облегчения монтажа. Дополнительная буква К справа указывает на наличие канавки и отверстий для внесения смазки на обоих кольцах шарнирного подшипника. Дополнительный знак перед номером указывает на размерную серию. В порядке увеличения — Е, 7 (обычная, в номере не указывается), 2, G, С, 6. Изделия разных серий схожи только внутренним диаметром (ШСЛ70, 2ШСЛ70, GШСЛ70).

Производство подшипников скольжения этого типа осуществляется на Саратовском подшипниковом заводе (известен как 3 ГПЗ, маркировка SPZ), который входит в состав Европейской Подшипниковой Корпорации. Также могут встречаться изделия 14 ГПЗ (Прокопьевск). Изделия размерных серий, отличных от нормальной выпускаются также в Минске на бывшем 11ГПЗ. Все прочие «производители» являются лишь посредниками с Китаем, либо собирая подшипники из китайских комплектующих, либо просто ставящих на уже готовые изделия свои торговые знаки.

Импортные аналоги имеют номер GE70 (дополнительные обозначения могут различаться у разных фирм и в зависимости от конструктивных особенностей, например, GE70ES, GE70DO, GE70KTT, GE70TXE, GE70KRRB, GE70HO и другие), производятся разными концернами, наиболее распространены в нашей стране подшипники марок SKF, RBF (Швеция), INA (Германия), IKO (Япония),  ISB, LSK (Италия), а также китайские невысокого качества Craft и CX («польские»), которые значительно дешевле отечественных, не говоря уж про импортные. Могут быть закрытыми (2 RS). Купить их лучше всего в фирмах из Москвы и Санкт-Петербурга, так как они являются прямыми импортерами из Европы, однако даже здесь в продаже они бывают нечасто. Обратите внимание, что цены на подшипники разных марок отличаются очень сильно. Так, подшипники SKF стоят около 65 евро (в переводе на рубли), итальянские бренды более 25 евро, а китайские подшипники имеют цену около 400 рублей при покупке у прямых поставщиков. Чрезвычайно высоко и влияние модификации на стоимость.

В разнообразной технике как отечественного, так и импортного производства чаще всего применяется подшипник основной размерной серии, это различная тяжелая гусеничная техника (экскаваторы  моделей ЕК-8, ЕК-14, ЭО-3323, ЕК-18, ЕТ-25), трактора Т-11.01К (балка), погрузчики ТО-18, ТО-28 и другие.

Размеры и технические параметры подшипника ШСЛ70 (GE70 ES) (основной размерной серии, в скобках GШСЛ70 и 2ШСЛ70 соответственно)

Внутренний диаметр (d) — 70  мм;

Наружный диаметр (D) – 105 (120, 125) мм;

Ширина (В) – 49 (70, 70) мм;

Ширина наружного кольца (С) — 40 (45, 35) мм;

Масса – 1,56 (3,00, 2,41) кг;

Грузоподъемность динамическая — 315 (435, 330) кН;

Грузоподъемность статическая — 1560 (2173, 1653) кН;

Допускаемый угол перекоса — 6 (16, 22) град.