Фильтр 1101-15-10СБ

В гидросистеме управления трансмиссией предусмотрен масляный полнопоточный фильтр 1101-15-10СБ, закрепленный в корпусе заднего моста рамы трактора. Корпусом фильтра служит труба с заглушенным торцем, приваренная к корпусу моста.

На крышке фильтра при помощи гайки и пружины установлены два фильтрующих элемента. Крышка с элементами крепится к корпусу моста при помощи пяти болтов.

При засорении фильтрующих элементов повышается давление масла на входе, золотник перепускного клапана перемещается и неочищенное масло попадает на выход из фильтра. Клапан срабатывает при разнице давлений  0,25-0,35МПа (2,5-3,5кгс/см²). Одновременно при этом золотник своим наконечником замыкает электрический контакт датчика и на щитке приборов загорается сигнальная лампа засоренности масляного фильтра.

Слив отстоя из фильтра производится через клапан, при этом необходимо предварительно вывернуть пробку.