Цепь датчика температуры №1 во впускном коллекторе - обрыв цепи Ошибка 154 Yellow P105 4 105 4

Техническое описание

Датчик давления / температуры во впускном коллекторе – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения

SPN 105 PID P105 FMI 4/4

Лампа неисправности: ЖЕЛТАЯ

Низкое напряжение сигнала обнаружено в цепи датчика температуры во впускном коллекторе.

Датчик температуры во впускном коллекторе использует общую цепь массы жгута проводов двигателя вместе с другими датчиками. Обрывы цепей и короткие замыкания в жгуте проводов двигателя могут привести к появлению нескольких активных кодов неисправности. Сначала проверьте коды неисправностей, зарегистрированные неоднократно.

Этот датчик контролирует температуру во впускном коллекторе, передавая данные модулю ЕСМ по жгуту проводов двигателя.

Симптомы

• загорелся индикатор неисправности двигателя «Check Engine» (желтая лампа неисправности)
• появление белого дыма
• вентилятор продолжает работать

Причины

• замыкание сигнальной цепи на массу в жгуте проводов
• замыкание сигнальной цепи на цепь массы в датчике температуры во впускном коллекторе

Рекомендации по ремонту

• проверить датчик температуры во впускном коллекторе
• проверить соединительные элементы (жгут проводов, коннекторы) датчика температуры во впускном коллекторе
• проверить сигнальную цепь на массу в жгуте проводов

Таблица корректной работы датчика температуры во впускном коллекторе:

Расположение

Датчик температуры во впускном коллекторе расположен во впускном коллекторе.